国际贸易中无单放货的风险防范

提单是承运人签发的表示其已接管货物的收据，而且是所载货物的物权凭证。即使货物已不在承运人占有或控制之下，提单持有人仍可向其或实际占有人无条件地主张对货物的所有权。因此，收货人不能提交有效提单，承运人就不应将货交出。

在提单延误的情况下，发货人[托运人]将货物装船后将承运人（或其代理人）所签发的全套正本提单交回承运人（或其代理人），同时指定收货人[非记名提单的情况下]；承运人授权（通常是以电传、电报等通讯方式通知）其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单（已收回）的情况下交付货物。通过装港代理给船公司发电，请求放货给收货人。

凭保函放货在短线运输及石油运输中已经非常普遍,但是这仍然无法改变无单放货在法律上的违约性质，在英国法下船舶所有人还可能因此同时承担具有侵权性质的侵占货物（conversion）的责任。因此，不论在租船或运输合同中是否存在有关凭保函放货的约定，承运人都仍然有义务同时也有权利坚持凭正本提单放货。保函不能为承运人的无单放货行为在法律上提供有效的抗辩。承运人应坚持要求保函由信誉良好的金融机构出具。

无单放货还有另一常见的原因，就是轻信自称是货物所有人的提货人。承运人的代理有时会被蒙骗，而向已证明了其有物权但却未出示正本提单的一方交货。如上所述，这种交货也属非法，而且使承运人面对潜在的索赔。因此，承运人应提醒船长和船代在这种特殊情况下无单放货一样存在风险。

<<案发地*

<<手机号*

·无单放货案件的法律风险
    无单放货案件中很多涉嫌国外买方故意欺诈的行为。在审理无单放货案件中，通常交织了海上货物运输合同、货运代理合同、贸易买卖合同等多个法律关系，案情较为复杂...

·目的港无人提货法律问题
    《海商法》第86条规定的，是在卸货港收货人迟延或者无人提取货物、收货人拒绝提取货物三种情况下，船长代表承运人可以采取的相应措施。收货人迟延提取货物不是本...

·提单适用的法律条款不等同于首要条款
    提单法律适用条款，既不是更不等同于首要条款。一般认为提单适用法律条款即是首要条款，大体上有四类：　1、“首要条款，指明提单受某一公约或国内法制约的条...

·国际贸易海运法律风险
    海上货物运输风险高，复杂性强，涉及当事人多，在海运环节的纠纷很多。正确区分国际贸易责任和海运环节承运人、托运人、收货人的权利义务关系，规避风险。...

·国际贸易中无单放货的风险防范
    提单是承运人签发的表示其已接管货物的收据，而且是所载货物的物权凭证。即使货物已不在承运人占有或控制之下，提单持有人仍可向其或实际占有人无条件地主张对货...

·提单保函的法律效力
    在民法意义上，保函是一种保证合同。副本提单下的提货保函是出具人与承运人或其代理人之间保证赔偿的协议。它规定了承运人与出具人之间的权利义务关系。在保函提...

·无单放货的法律责任
    无单放货，又叫无正本提单放货，是指国际贸易中货物运输承担者把其承运的货物交给未持有正本提单的收货人。在国际贸易实践中，由于航速提高、较短航次或提单转...

·记名提单是否可以可转让？
    《海商法》仅规定记名提单不得转让。但到底是指绝对不得转让，还是提单记名人得背书转让，或是提单记名人得按民法债权转让方式转让并不明确。由此引发了我国学界...

·无单放货选择侵权还是违约？
    我国法院在审理案件的过程中一直将作为物权凭证的提单等同于所有权凭证，持有或转移提单就构成对所有权的拥有或者转移。但是，对“物权凭证”的深入分析又使得“...

·记名提单能够无单放货吗？
    对于记名提单无单放货案件，经最高人民法院审判委员会讨论通过以案例的形式在2002年第5期《人民法院公报》和以判决书的形式在2002年第2卷《中国涉外商事海事审判...